貴州東麗光纖是用高度透明的聚苯乙烯或聚甲基丙烯酸甲酯（有機(jī)玻璃）制成的。它的特點(diǎn)是制造成本低廉，相對(duì)來說芯徑較大，與光源的耦合效率高，耦合進(jìn)光纖的光功率大，使用方便。但由于損耗較大，帶寬較小，這種東麗光纖只適用于短距離低速率通信，如短距離計(jì)算機(jī)網(wǎng)鏈路、船舶內(nèi)通信等。目前通信中普遍使用的是石英系光纖。

貴州東麗光纖的芯層材料是由聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、高透明聚合物如聚苯乙烯組成。外皮則由氟塑料和PMMA等一些光導(dǎo)纖維組成。東麗光纖的芯徑高達(dá)250~1000um大，其連接時(shí)可使用不帶光纖定位套筒的更便宜注塑塑料連接器，即使是連接中光纖芯對(duì)準(zhǔn)產(chǎn)生±30um偏差也不會(huì)影響光纖的耦合損耗。

電信級(jí)的貴州東麗光纖相對(duì)來說要比網(wǎng)絡(luò)級(jí)的好了很多，因?yàn)樗乃p小。不太容易丟數(shù)據(jù)。像中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信他們的服務(wù)器用的全是電信級(jí)的跳線。要是用在視頻光端機(jī)上面，建議您選擇電信級(jí)別的東麗光纖，視頻傳輸重要。一般電信級(jí)指標(biāo)：插入損耗小于0.3dB 回波損耗大于45dB。

按照貴州東麗光纖的路徑來路由跳線。如果現(xiàn)有的東麗光纖長度符合當(dāng)前的應(yīng)用，那么可以重復(fù)利用這根跳線，但是，你仍然需要把這根跳線從光纖配線架上取下來，然后按照新的路徑重新安裝這根跳線。這是保證跳線不打結(jié)、不彎曲和不受拉伸擠壓的唯一方法。為了有效地路由跳線，應(yīng)該在兩個(gè)端口間為跳線找到一個(gè)合適的路徑，同時(shí)避免跳線相互纏繞，擁擠不堪。

貴州東麗光纖質(zhì)輕、柔軟，更耐破壞（振動(dòng)和彎曲）。東麗光纖有著優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度、耐用性和占用空間小的特點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)使得塑料光纖在汽車中成功應(yīng)用尤為重要。一個(gè)典型的豪華車內(nèi)部至少由幾公里的銅線和銅纜，重量和成本大為增加。飛機(jī)、火車和其他所有交通工具莫不如此。

在貴州東麗光纖敷設(shè)施工中，光纜打小圈、彎折、扭曲及打背扣，牽引時(shí)猛拉、出現(xiàn)浪涌，瞬間大牽引力過大;其二是光纜掛鉤使用不當(dāng)，卡掛方向不一致出現(xiàn)蛇行彎，間隔過于稀疏，光纜因垂度過大而受力;其三是盤留于桿上的光纜未固定牢固，光纜受到長期外力和短期沖擊力而遭到損傷;其四是光纜布防太緊，沒考慮東麗光纖的自然伸長率;其五是其它原因造成光纜外護(hù)層受損傷而進(jìn)水，造成氫損。