單模工業(yè)控制跳線(Single-mode Fiber)生產(chǎn)廠家：一般單模光纖跳線用黃色表示，接頭和保護套為藍色;傳輸距離較長。多模光纖跳線(Multi-mode Fiber)：一般多模工業(yè)控制跳線用橙色表示，也有的用灰色表示，接頭和保護套用米色或者黑色;傳輸距離較短。

工業(yè)控制跳線生產(chǎn)廠家塑料光纖不產(chǎn)生輻射，完全不受電磁干擾和無線電頻率干擾以及噪音的影響。 這一點對視頻和音頻的分流尤為重要，很顯然這些干擾和噪音影響圖像和服務(wù)的品質(zhì)。塑料光纖可以和銅纜在同一管道里或同一線束并排鋪放。工業(yè)控制跳線不產(chǎn)生噪音，不會對目前的管網(wǎng)產(chǎn)生負面影響。據(jù)說用于家庭消費電子、家庭聯(lián)網(wǎng)和汽車包括音響、DVD、VCR等的每個連接的成本低于20美金。

關(guān)于烏魯木齊工業(yè)控制跳線網(wǎng)絡(luò)級與光纖跳線電信級的損耗很多人不太理解，簡單來說網(wǎng)絡(luò)級的要比電信級的稍微差一點，簡單的說就是衰減大些。網(wǎng)絡(luò)級的跳線一般要求很低(在傳輸上會丟包，數(shù)據(jù)一般情況下都大與0.2DB)電信級的跳線相對來說要比網(wǎng)絡(luò)級的好了很多，因為它的衰減小。下面我們就來詳細的了解一下工業(yè)控制跳線電信級與網(wǎng)絡(luò)級的區(qū)別。

烏魯木齊工業(yè)控制跳線質(zhì)輕、柔軟，更耐破壞（振動和彎曲）。工業(yè)控制跳線有著優(yōu)異的拉伸強度、耐用性和占用空間小的特點。這些優(yōu)點使得塑料光纖在汽車中成功應(yīng)用尤為重要。一個典型的豪華車內(nèi)部至少由幾公里的銅線和銅纜，重量和成本大為增加。飛機、火車和其他所有交通工具莫不如此。