江西RCA線配線架通常安裝在配線柜內(nèi)，對于小型安裝可能也會直接安裝在墻壁上。如果配線架是用于水平式系統(tǒng)，其密度就會比較高。集中式光纖布線技術(shù)能在建筑物內(nèi)構(gòu)成主干/水平通道。使用從工作區(qū)抽拉、互聯(lián)或拼接到中心分配器的光纜就能產(chǎn)生這種通道。當(dāng)用于水平式系統(tǒng)或集中式布線時，光纖可以是2模或4模光纖電纜。主干RCA線可以是多模、單?；蚧旌瞎饫w。通常選用連接器來對網(wǎng)絡(luò)硬件進行補充。

將RCA線生產(chǎn)廠家布好，以免被踩踏，導(dǎo)致?lián)p壞。光纖的成本比較高，目前并沒有完全代替銅纜。銅纜仍是辦公室布線、家庭布線、小區(qū)布線、宿舍布線的首選，它的安裝和維護成本都是相對較低的。當(dāng)遇到傳輸距離問題時，我們還是要考慮并且建議使用RCA線。比較銅纜的傳輸距離限制。

為了解決江西RCA線存在的弊端，人們又研制、開發(fā)了漸變折射率多模光纖，簡稱漸變光纖。光纖中心芯到玻璃包層的折射率是逐漸變小，可使高次模的光按正弦形式傳播，這能減少模間色散，提高光纖帶寬，增加傳輸距離，但成本較高，現(xiàn)在的RCA線多為漸變型光纖。漸變光纖的包層折射率分布與階躍光纖一樣，為均勻的。漸變光纖的纖芯折射率中心大，沿纖芯半徑方向逐漸減小。

江西RCA線質(zhì)輕、柔軟，更耐破壞（振動和彎曲）。RCA線有著優(yōu)異的拉伸強度、耐用性和占用空間小的特點。這些優(yōu)點使得塑料光纖在汽車中成功應(yīng)用尤為重要。一個典型的豪華車內(nèi)部至少由幾公里的銅線和銅纜，重量和成本大為增加。飛機、火車和其他所有交通工具莫不如此。

聯(lián)手共同應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘。目前，我國的江西RCA線產(chǎn)品還處于“走出去”的初級階段。隨著我國RCA線產(chǎn)品出口額的不斷增長，今后將會遇到越來越多的國際貿(mào)易壁壘。國內(nèi)企業(yè)要有相應(yīng)的對策和充分的思想準(zhǔn)備，國內(nèi)光纖企業(yè)要團結(jié)合作，在行業(yè)協(xié)會的組織下，積極保護自己的合法權(quán)益。