眾所周知，塑料光纖的應(yīng)用極為廣泛，這里給大家介紹塑料光纖(POF) 在通訊方面的幾個(gè)應(yīng)用。

　　波音等公司正在積極開展塑料光纖(POF)在飛機(jī)中的應(yīng)用。一方面可以通過由塑料光纖組成的通信網(wǎng)絡(luò), 從接入的共同網(wǎng)絡(luò)和國際互聯(lián)網(wǎng)中, 為旅客提供個(gè)人所需的電影、視頻游戲及購物等服務(wù)；同時(shí)由于塑料光纖(POF)重量輕, 可以大大降低飛機(jī)的載重量, 這對飛機(jī)是具有非常重要意義的。

　　在工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)中，通過轉(zhuǎn)換器, 塑料光纖POF在惡劣的工業(yè)制造環(huán)境中提供通信線路。利用塑料光纖(POF) 網(wǎng)絡(luò)快速傳輸控制信號和指令, 可以提高生產(chǎn)率, 并且避免因使用銅線電纜受電磁干擾而發(fā)生的故障。   

　　在軍事方面，塑料光纖POF 可以高速傳送大量安全信息, 因?yàn)樗芰瞎饫w適合于安全和氣候惡劣的網(wǎng)絡(luò)和傳感器, 所以正在把塑料光纖(POF)應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)和飛船中去。 塑料光纖是在逐漸降低成本和損耗的過程中與石英光纖競爭而共存的。

　　為了進(jìn)一步擴(kuò)大塑料光纖的應(yīng)用, 應(yīng)開發(fā)像氫化PMM A 一樣的低損耗光纖的工業(yè)化生產(chǎn)。在技術(shù)上希望向長距離、寬頻帶的方向繼續(xù)發(fā)展。

MOST光纖連接器

　　塑料光纖具有高帶寬、無電磁干擾、質(zhì)輕，可繞性強(qiáng)、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。

　　MOST塑料光纖連接線組成：MOST專用塑料光纜配以符合MOST標(biāo)準(zhǔn)的插針、殼體、殼體蓋、防塵帽、波紋管等組成。

　　應(yīng)用于高檔次的頂級豪華轎車上面，主要是多媒體娛樂系統(tǒng)、 GPS 、車載電話等功能運(yùn)用，傳輸數(shù)據(jù)量大、損耗小、速度快、抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　2003年開始，MOST的傳控網(wǎng)絡(luò)技術(shù)逐步擴(kuò)展，至少有10種的歐洲量產(chǎn)車采行了MOST技術(shù)，包括德國的保時(shí)捷、奔馳、奧迪、寶馬，瑞典的富豪、紳寶，意大利的飛雅特、蘭吉雅，法國的標(biāo)致、雪鐵龍等。

MOST分布規(guī)模

　　歐洲車種采行多，達(dá)58%，美國車種的采用比例偏少，僅占9%，亞太車系則介于兩者間，為33%。